De Standaard Stoptrein (Materieel'64) is de meest bekende trein van NS en is in alle uithoeken van Nederland te vinden. In 1961 werd het prototype treinstel 501 gebouwd, in 1964/1965 volgden de andere vierdelige treinstellen Plan T. Als vervolg hierop werd tussen 1966 en 1976 het tweedelige Plan V gebouwd. Enkele Plan V stellen reden in 1995 met DE-reclame en koffieautomaat aan boord. De allereerste Standaard Stoptrein, de 501, is in 2002 afgevoerd. Vanaf 2004 is begonnen met afvoer van de eerste Plan V serie 401-438. De rest van de series volgde gestaag. In 2010 ging de laatste Plan T buiten dienst.

Treinstel 419 is begin 2004 door vrijwilligers van de NVBS in de originele groene kleur op de baan gekomen.
Het stel werd alleen gebruikt voor wegleerritten voor personeel van NS.

Begin 2004 is de Stichting Mat'64 opgericht die als doel heeft één Plan V-treinstel uit de serie 401-438 te bewaren.
» Treinstel 419 is op 31 oktober 2004 officieel door NS Reizigers overgedragen aan deze stichting. Het stel raakte echter op 10 januari 2009 zwaar beschadigd tijdens een aanrijding en zal niet meer hersteld worden. Men wacht nu op een ander nog rijdend exemplaar.

Vanaf de nieuwe dienstregeling van 10 december 2006 zijn diverse Plan V stellen door NS Financial Services verhuurd aan vervoerders Connexxion, Veolia en Arriva, totdat deze over eigen materieel zouden beschikken.